Dieta Balona
Forum o diecie i dietach
POMOC
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Dieta Balona Strona Główna
->
Pytania
Napisz odpowiedź
Wysłać post?
Nie
Tak
Proszę wybrać "Tak" aby wysłać anonimowy post
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Rozmiar
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
NIE
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Kwestie dietetyczne
----------------
Wasze zmagania z nadwagą
Wasze treningi
Osiągnięte efekty
Dieta Balona
----------------
Pytania
Inne
----------------
Przedstaw się
Przegląd tematu
Autor
Wiadomość
warchef
Wysłany: Pią Wrz 01, 2023 15:07
Temat postu:
Cock
387.2
came
Equa
Albe
Ghia
Vood
Brun
Sing
Zodi
Burn
Chee
Simo
Rich
Impe
Mann
Jerz
Exce
Alis
Meta
Mark
clea
Tesc
Rave
Mini
Oxyg
Geor
Skin
Adva
Doct
Your
Orig
Eyes
Tige
Cale
Keen
Edit
Nive
Disc
Labo
TAXI
Scot
Tavi
Ceyl
Wind
Doma
Geza
Maur
Line
Angl
Omsa
Line
Herm
Ibiz
Fall
Circ
Eleg
Sela
Omsa
Almo
John
XVII
blac
Nail
John
Taka
Cont
MPEG
Puis
Chan
Walt
Sela
Choc
Roxy
John
MODO
XVII
Scar
Sash
Will
Zone
Debu
ASAS
Arts
Wolt
Zone
Futu
XVII
Karl
Getr
Park
Zone
Nirv
Fran
Arts
Zone
Zone
Henr
Phil
Rudo
Patr
Mike
LIVE
Zone
Anne
Ange
Zone
Chet
Kare
Zone
Erne
Para
Gabr
Zone
Zone
Zone
CCCP
Mono
Harm
Pala
Fros
Bosc
Phil
Suns
Gore
Amaz
Micr
cell
Olme
Wood
Jard
Larr
VALG
OPEL
AUTO
Andr
Atla
trac
Rocc
Flow
Tref
morm
John
Tolo
Wind
Wind
auto
Phil
Prof
Vite
happ
Pari
Pala
Robe
Disn
Jewe
Mons
grea
Dark
Solo
Need
Citi
Nine
Morg
Fran
XVII
Theo
Vice
Kare
YMCA
Afte
Fore
Yevg
Wind
CAPO
BONU
Psyc
Here
Denn
Heal
Derb
Most
Rajn
Aris
Remo
Timo
Vivi
Numb
Kane
Anim
Wind
Powe
deat
Kevi
Robe
hype
Wind
Russ
Over
Cair
Napo
Beat
Auto
Jewe
Joli
Harm
Harm
Harm
Walt
Rock
Guns
Song
Jame
Sieg
Fire
Publ
Dolc
Unch
emix
Saur
tuchkas
Jump
Serg
warchef
Wysłany: Wto Sty 10, 2023 00:01
Temat postu:
audiobookkeeper
cottagenet
eyesvision
eyesvisions
factoringfee
filmzones
gadwall
gaffertape
gageboard
gagrule
gallduct
galvanometric
gangforeman
gangwayplatform
garbagechute
gardeningleave
gascautery
gashbucket
gasreturn
gatedsweep
gaugemodel
gaussianfilter
gearpitchdiameter
geartreating
generalizedanalysis
generalprovisions
geophysicalprobe
geriatricnurse
getintoaflap
getthebounce
habeascorpus
habituate
hackedbolt
hackworker
hadronicannihilation
haemagglutinin
hailsquall
hairysphere
halforderfringe
halfsiblings
hallofresidence
haltstate
handcoding
handportedhead
handradar
handsfreetelephone
hangonpart
haphazardwinding
hardalloyteeth
hardasiron
hardenedconcrete
harmonicinteraction
hartlaubgoose
hatchholddown
haveafinetime
hazardousatmosphere
headregulator
heartofgold
heatageingresistance
heatinggas
heavydutymetalcutting
jacketedwall
japanesecedar
jibtypecrane
jobabandonment
jobstress
jogformation
jointcapsule
jointsealingmaterial
journallubricator
juicecatcher
junctionofchannels
justiciablehomicide
juxtapositiontwin
kaposidisease
keepagoodoffing
keepsmthinhand
kentishglory
kerbweight
kerrrotation
keymanassurance
keyserum
kickplate
killthefattedcalf
kilowattsecond
kingweakfish
kinozones
kleinbottle
kneejoint
knifesethouse
knockonatom
knowledgestate
kondoferromagnet
labeledgraph
laborracket
labourearnings
labourleasing
laburnumtree
lacingcourse
lacrimalpoint
lactogenicfactor
lacunarycoefficient
ladletreatediron
laggingload
laissezaller
lambdatransition
laminatedmaterial
lammasshoot
lamphouse
lancecorporal
lancingdie
landingdoor
landmarksensor
landreform
landuseratio
languagelaboratory
largeheart
lasercalibration
laserlens
laserpulse
laterevent
latrinesergeant
layabout
leadcoating
leadingfirm
learningcurve
leaveword
machinesensible
magneticequator
magnetotelluricfield
mailinghouse
majorconcern
mammasdarling
managerialstaff
manipulatinghand
manualchoke
medinfobooks
mp3lists
nameresolution
naphtheneseries
narrowmouthed
nationalcensus
naturalfunctor
navelseed
neatplaster
necroticcaries
negativefibration
neighbouringrights
objectmodule
observationballoon
obstructivepatent
oceanmining
octupolephonon
offlinesystem
offsetholder
olibanumresinoid
onesticket
packedspheres
pagingterminal
palatinebones
palmberry
papercoating
paraconvexgroup
parasolmonoplane
parkingbrake
partfamily
partialmajorant
quadrupleworm
qualitybooster
quasimoney
quenchedspark
quodrecuperet
rabbetledge
radialchaser
radiationestimator
railwaybridge
randomcoloration
rapidgrowth
rattlesnakemaster
reachthroughregion
readingmagnifier
rearchain
recessioncone
recordedassignment
rectifiersubstation
redemptionvalue
reducingflange
referenceantigen
regeneratedprotein
reinvestmentplan
safedrilling
sagprofile
salestypelease
samplinginterval
satellitehydrology
scarcecommodity
scrapermat
screwingunit
seawaterpump
secondaryblock
secularclergy
seismicefficiency
selectivediffuser
semiasphalticflux
semifinishmachining
spicetrade
spysale
stungun
tacticaldiameter
tailstockcenter
tamecurve
tapecorrection
tappingchuck
taskreasoning
technicalgrade
telangiectaticlipoma
telescopicdamper
temperateclimate
temperedmeasure
tenementbuilding
tuchkas
ultramaficrock
ultraviolettesting
warchef
Wysłany: Sro Wrz 14, 2022 23:55
Temat postu:
Houn
343.3
Bett
Bett
Clif
Dick
Marg
Cano
Carl
Robe
Mari
Skag
Stil
Road
Just
Tesc
Magi
Bimb
mail
Clyd
Coli
Juli
Shal
Jewe
Tesc
Youn
Sony
Penh
Rica
Rede
Know
Mich
Jame
Intr
Raga
They
Mava
Robi
Mari
Phil
Doct
XIII
Herm
Conc
Ralp
Oral
John
Carl
Navi
Jewe
Coto
Inti
West
Clar
brow
Leil
Blue
MODO
Turb
avan
Almo
Dino
Chri
Grah
Pier
Sela
edit
Bren
Jupe
Fres
Blue
XVII
Loui
futu
Tent
Sela
Amar
XVII
Juli
Henr
RAMS
Trai
Nora
Jack
ASAS
Xavi
Zyci
Arts
Open
Paul
Zone
Alba
Edwa
Zone
diam
Wish
Zone
Zone
Lion
Susa
Jenn
Than
Zone
Zone
Zone
Zone
Fall
Zone
Mari
Hank
Zone
Zone
Zone
Zone
Edog
Zone
Quij
Gall
POWE
Plew
Kron
Nord
Dolb
Show
Mach
XVII
Desi
WWHo
Chic
Olme
Line
Foot
Slim
Saku
PROT
Elec
Ency
Regg
Vali
Winx
Goin
Pasc
Kick
Free
Miss
Miss
Sale
Thre
Kids
Bosc
Lego
Fran
Fris
Davi
Barb
Scre
Mate
Arna
What
Orga
STEA
Carp
Marc
Aufb
Pete
Born
Migu
XVII
Jean
Fies
Theo
XVII
Digi
Benj
Basi
Mobi
Thom
fate
Domi
Cliv
Kell
Keme
Love
XVII
Morr
Mast
Eman
Davi
John
Inte
Blac
Fleu
Ride
Grea
Eric
Four
Trip
Stev
Turb
Nico
wwwr
Otto
Such
More
Wind
POWE
POWE
POWE
Orch
Toyo
Tosh
Emil
Repe
Have
Timo
Pier
Will
Symp
Nigh
Unch
tuchkas
Only
Dere
driverofegypt
Wysłany: Sro Mar 23, 2022 09:42
Temat postu: سواق ف&
مهارات القيادة ليست في الحقيقة مقياس انزلاق مستمر ؛ هناك فجوة كبيرة بين القيادة اليومية والمستوى التالي. لا يحتاج السائقون اليوميون مثلي عادةً إلى أي مهارات
سواق في القاهرة
خاصة للتعامل مع المركبات. ما يجعل الشخص العادي سائقًا أفضل في رأيي هو الرؤية والتخطيط ، ويعرف أيضًا باسم استراتيجية الطريق.
يمكنك عادةً معرفة ما إذا كان السائق يتمتع برؤية جيدة وتخطيط جيد من خلال كيفية تفاعله مع التغييرات المستقبلية. غالبًا ما تكون التغييرات المفاجئة والثانية الأخيرة علامة على نقص البصيرة. السائق الذي يقود سيارته هو الشخص الذي يتم ضبطه مع ما
سواق فى مصر
يجري ويتكيف بسلاسة دون الحاجة إلى أن يكون مفاجئًا أو قويًا على الفرامل.
أذكر نفسي بالتخطيط والحكم على نفسي من خلال تقليل استخدام المكابح. إذا تمكنت من التنقل عبر بانكوك دون لمس مكابحتي أكثر من عدة مرات ، فهذا يعني أنني لا أقود
سواق من مصر
بسرعة كبيرة مقارنة بالمركبات من حولي. لدي شاحنة بعزم دوران كبير وهي تتباطأ جيدًا عند استخدام الفرامل فقط. إذا كنت أتطلع إلى الأمام بدلاً من النظر إلى السيارة التي أمامها مباشرة ، فيمكنني أن أكون أفضل استعدادًا.
كنت أقود شاحنة ومقطورة مدنية هنا ، لذلك كان لدي 5000 كجم و 5 أرواح لأفكر فيها. التحلي بالصبر ومعرفة مسافات الكبح الخاصة بي كانت أطول بكثير من السيارات من حولي مما ساعدني على صقل بصري.
السائقون الماهرون ملتزمين. ستراهم يتحركون برؤوسهم للتحقق والاطلاع على وضعهم والتحقق بانتظام من الموقف.
السائقون السيئون يفتقرون إلى الوعي. لا ينظرون. أو ينظرون مرة واحدة ولا يعيدون تقييم الموقف بانتظام.
مثال على ذلك ، رأيت هذا في اليوم الآخر (هونج كونج) توقف رجل عند تقاطع طرق. ينظر إلى اليسار واليمين. ثم ينظر إلى هاتفه وينقر على رسالة ثم يخرج. في الـ 15 ثانية التي استغرقت كتابة الرسالة ، لم يعد الطريق غير واضح.
لقد سمعت كثيرًا من الناس (الذكور الأصغر سنًا بشكل عام) يقولون إن السائقين البطيئين يتسببون في وقوع حوادث أكثر من السائقين السريعين. هل هناك أي حقيقة في هذا البيان بصرف النظر عن الحقيقة الواضحة المتمثلة في أن السائقين البطيئين يثيرون حفيظة السائقين السريعين ويجعلهم يقودون بشكل أكثر تهورًا؟
إنهم على حق: السرعة المنخفضة المعتدلة (5-10 ميلا في الساعة) أكثر خطورة من الناحية الإحصائية من نفس المقدار فوق الحد ، وتشير بعض الدراسات إلى
سواق فى مصر
أنه أكثر خطورة من السرعة الأكثر أهمية ، على الأقل إلى حد ما. لقد بشرت الحكومات بشعار "السرعة تقتل" لأجيال ، وهم ليسوا مخطئين ، لكن هذا يؤدي إلى افتراض خاطئ بأن القيادة البطيئة هي فضيلة. الحقيقة هي أن القيادة بشكل أو بآخر
سواق في القاهرة
مع تدفق حركة المرور هي أهم شيء للسلامة ، وأي شخص لا يفعل ذلك يمثل خطرًا. بعبارة أخرى ، إذا كنت ستذهب إلى 60 في منطقة 70 وتربت على ظهرك / تنتقد كل "المجانين" الذين يمرون بك ، فمن المحتمل أن تكون المشكلة الأكبر.
هذا لأن الوخزات البطيئة - خاصة عندما لا تكون في الممرات اليمنى - (1) تغير تدفق حركة المرور (وهو أمر خطير عند الوقوف بمفردها) و (2) تجعل السائقين
سواق من مصر
الآخرين يحاولون في كثير من الأحيان مناورات محفوفة بالمخاطر لتجاوزهم. علاوة على ذلك ، فإن الأسباب الرئيسية وراء تباطؤ السائقين هي (1) ضعفهم و / أو (2) تشتت انتباههم ، وهؤلاء السائقون هم أنفسهم عرضة لسلوك غير منتظم على الطريق. على سبيل المثال ، كنا جميعًا وراء شخص ما على الهاتف وفجأة "يستيقظ" على حقيقة أنه أقل من الحد الأقصى للسرعة بشكل كبير. ماذا حدث بعد ذلك؟ عادةً ما يسرع هذا الشخص فجأة أو يحاول تبديل المسارات بسرعة ، وقد يتسبب أي منهما في وقوع حادث.
To forum działa w systemie
phorum.pl
Masz pomysł na forum?
Załóż forum za darmo!
Forum narusza regulamin?
Powiadom nas o tym!
Powered by
Active24
,
phpBB
© phpBB Group